|
Năm 1892, Chính quyền Thực dân Pháp
bắt đầu xây dựng tuyến đường sắt rộng 0,6 met đầu tiên tại Đông dương
là tuyến Phủ lạng Thương - Lạng sơn. Hình ảnh dưới đây là chuyến tàu từ
ga Phủ lạng Thương năm 1894 ![]()
Phủ Lạng Thương khi ấy còn chưa có cầu qua Sông Thương được chụp toàn
cảnh trong tài liệu xây dựng tuyến đường sắt đầu tiên tại Đông dương,
hai hình ảnh bên dưới chụp cảnh Phu thiết lộ đang làm đường sắt tại khu
gian Mỏ trạng và ga Kép. ![]() Cổng làng Thành với Tuần đinh và Lý trưởng ![]() Cầu Sông Thương với Lô cốt ở bờ Nam ![]() Chùa Tàu trên phố Khách ![]() Phu-lang-thuong-Pagodes ![]() Ngã 3 Quán Thành ![]() Phía trước Ga Bắc giang ![]() Ga Bắc giang ![]() Nhà đấu Xảo (Khu Triển lãm bây giờ) ![]() Chợ Thương (1905) ![]() Đường Garines (Phố Lê lợi ngày nay) ![]() Hotel Darmaud ở đầu phố Quang Trung hiện nay ![]() Cảng than ![]() Tượng đài lính Pháp trận vong (Cảng Á lữ) ![]() ![]() Cảng Tre-nứa cạnh cầu ![]() Cảnh sông Thương năm 1902 ![]() Dinh toàn quyền Phủ lạng Thương (Khu tỉnh ủy ngày nay) ![]() ![]() Toàn cảnh Phủ lạng Thương nhìn từ đầu cầu phía bắc. ![]() Bờ sông phía nam phía Thượng lưu. ![]() Trước cửa Ga ![]() Cảnh phố phường ![]() Phiên chợ Thương ![]() Nhà Câu lạc bộ của Lính Pháp ![]() Chùa Hà Vị. ![]()
Nguồn: Michel |